Daewoo Matiz to auto pięciodrzwiowe co w tej klasie aut jest dużym plusem, jedynie Citroen Saxo był wtedy o nadwoziu pięciodrzwiowym jednak o wiele droższym, ale większym.Tacy konkurenci jak VW Lupo, Seat Arosa, Renault Twingo, czy Fiat Seicento to nadwozia trzydrzwiowe więc o mniejszej wygodzie użytkowania.
Matiz był także dość bezpiecznym autem, otrzymał trzy na pięć gwiazdek w testach Euro NCAP w porównaniu z Fiatem Seicento który ma zaledwie jedną gwiazdkę to dobry wynik.
Mimo tego że małe Daewoo jest autem pięcioosobowym podróżowanie w nim szczególnie na dłuższych trasach w pięć osób było bardzo męczące, ale to przecież auto miejskie.
Kierowca siedzi dość wysoko dzięki temu ma dobrą widoczność przez przednią szybę.
Auto jest dość wysokie w stosunku do rozstawu osi, prowadzi się pewnie a układ kierowniczy nawet w najuboższej wersji bez wspomagania pozwala na łatwe manewry na postoju, na ciasnych parkingach czy w wąskich uliczkach.
W 2000 roku Matiz przeszedł lifting nadwozia, zmieniono w nim przednie migacze które są teraz podobne do tych znanych w VW Lupo, nadało to autu jeszcze bardziej przyjaznego spojrzenia i wyglądu.
Auto było także dostępne ze zderzakami czy lusterkami w kolorze nadwozia, nadawało to Matizowi większej stylowości choć czarne zderzaki też pasowały i były praktyczniejsze.
